Nissan Qashqai e-POWER rijdt 1.980 km op één tank

Guinness-record onderstreept efficiëntie van hybride aandrijflijn

Nissan heeft met de Qashqai e-POWER een Guinness World Records™-titel behaald. De SUV legde in Colombia 1.980 km af op één tank, zonder externe laadbeurt of tankstop. De recordrit moet vooral de efficiëntie van de nieuwste generatie e-POWER aantonen.

De Nissan Qashqai met de nieuwste generatie e-POWER heeft een Guinness World Records™-titel behaald voor de langste rit met een niet-plug-in-SUV met verlengd bereik, zonder externe laadbeurt of tankstop. De recordrit vond plaats van 14 tot 17 juli 2026 in Colombia en voerde van Bogotá naar de Caribische kust.

De Qashqai e-POWER legde daarbij 1.980 km af op één tank. Elke fase van de recordpoging werd onafhankelijk gecontroleerd en geverifieerd door juryleden van Guinness World Records™, die de prestatie na een beoordelingsproces certificeerden.

Van Bogotá naar de Caribische kust

Het traject liep over uiteenlopende wegen en confronteerde de Qashqai met verschillende verkeers- en rijomstandigheden. Voor Nissan vormt de prestatie een nieuwe demonstratie van de efficiëntie en het rijbereik van zijn e-POWER-technologie.

Het record volgt op eerdere langeafstandsritten met e-POWER in het Verenigd Koninkrijk en Tasmanië. Volgens Nissan tonen die verschillende praktijktests aan dat de aandrijftechnologie een groot rijbereik en een EV-achtige rijervaring kan combineren met het gebruiksgemak van traditioneel tanken.

"Dit fantastische record toont opnieuw de mogelijkheden van de nieuwste generatie e-POWER-technologie. De Qashqai e-POWER biedt efficiëntie, verfijning en EV-achtige rijprestaties die we hebben afgestemd op de echte behoeften van klanten. Hij speelt ook een belangrijke rol in het elektrificatietraject van Nissan, door meer bestuurders te helpen de voordelen van elektrisch rijden te ervaren terwijl ze evolueren naar een volledig elektrische toekomst", aldus Richard Candler, corporate executive (CE), Family, Product & Components Strategy bij Nissan.

Elektromotor drijft altijd de wielen aan

e-POWER wijkt op een belangrijk punt af van een conventionele hybride aandrijflijn. De wielen worden uitsluitend door een elektromotor aangedreven. De benzinemotor heeft geen rechtstreekse mechanische verbinding met de wielen, maar wordt gebruikt om elektriciteit op te wekken voor de batterij en elektromotor. Daardoor wil Nissan de directe respons en soepele acceleratie van een elektrische aandrijving bieden zonder dat de wagen extern moet worden opgeladen.

De nieuwste generatie e-POWER maakt gebruik van Nissans modulaire "5-in-1"-aandrijflijn. Die brengt de elektromotor, generator, omvormer, reductor en versneller samen in één compact geheel. In combinatie met regeneratief remmen optimaliseert het systeem voortdurend het energiegebruik.

Voor meer gangbare ritten geeft Nissan voor de Qashqai e-POWER een WLTP-brandstofverbruik van 4,3 l/100 km op.

e-POWER als tussenstap naar elektrisch

Nissan positioneert e-POWER als een technologie die bestuurders kennis laat maken met eigenschappen van elektrisch rijden zonder afhankelijk te zijn van externe laadinfrastructuur. De aandrijftechnologie is inmiddels op verschillende markten beschikbaar en speelt volgens het merk een rol in zijn bredere elektrificatiestrategie.

De recordrit in Colombia moet die positionering verder ondersteunen. Door een elektromotor als enige aandrijfbron voor de wielen te combineren met een benzinemotor die aan boord elektriciteit opwekt, wil Nissan EV-achtige prestaties en verfijning verenigen met de praktische flexibiliteit van traditioneel tanken.